Taksówka osobista i bezobsługowa
18 kwietnia 2009, godz. 9:32
Skoro wczoraj było o jeździe na bardzo przyziemnym surowcu, dziś nieco bardziej górnolotnie: o podróżowaniu windą poruszającą się w poziomie, systemem transportu publicznego, będącym skrzyżowaniem taksówki osobistej z kolejką linową.
Linia szybkiego tranzytu funkcjonowałaby w Masdar City w Abu Dhabi. Wagoniki – taksówki poruszałyby się w poziomie i sprawnie dowoziły pasażerów w wybrane miejsce. Pierwszy PRT (personal rapid transit) miałby powstać jeszcze w tym roku. Początkowo przewoziłby pasażerów na niewielkich odcinkach, ale z czasem system rozbudowano by tak, że z powodzeniem konkurowałby z tradycyjnym transportem naziemnym.
Pomysł naprawdę ciekawy – przy założeniu, że rzeczywiście dałoby się dojechać wszędzie tam, gdzie się chce.
Aż się dziwię, czemu jeszcze nie napisałam wam o raju, który aktualnie powstaje na Ziemi. To Masdar City, budowane już od 3 lat najbardziej ekologiczne miasto świata, które z założenia ma być wolne od jakiegokolwiek samochodu, ma szansę stać się pierwszym miejscem na świecie, gdzie futurystyczne wizje bezobsługowych, szybkich kolejek miejskich staną się rzeczywistością. Twórcy PRT zapowiadają, że normalnie czas oczekiwania na “stacji” na przyjazd wagonika – taksówki nie byłby dłuższy niż 3 minuty. Funkcjonowanie systemu szybkiego tranzytu kontrolowałby komputer, by nie dopuścić do powstania korków.
PRT pomimo swoich niewątpliwych zalet nie zastąpi jednak metra ani szybkiej kolei miejskiej. Ponieważ nie zabierze tylu pasażerów, co wymienione środki transortu. W przypadku Masdar City nie jest to jednak problem – miasto ma na razie ograniczoną powierzchnię i z pewnością nie będzie przypominało zatłoczonej, wielomilionowej metropolii. Inaczej nie byłoby przecież rajem – w Edenie gęstość zaludnienia była jeszcze mniejsza, niż niegdyś na Syberii.
Śledzik
RSS
newsletter
Podoba mi się ten pomysł, z resztą słyszałem o czymś takim w jakimś programie w tv, jakiś polak chciał zrobić takie coś w Polsce.
Już sobie wyobrażam przyszłość, technologia się rozwija, sieć tych wagoników pokrywa cały świat, samochody stały się bezużyteczne.
Wagoniki poruszają się dużo szybciej niż obecne samochody, brak korków, brak stłuczek…
Coś takiego miało być w Rzeszowie jeszcze w poprzednim roku ale z powodu kryzysu …Miało się poruszać z prędkością 50km/h i kosztować ok 3mln zł za km.