paliwa

W najnowszym numerze “Science” ukazała się elektryzująca wiadomość: udało się dokonać tego, nad czym pracowały sztaby naukowców już od pięćdziesięciu lat. Mianowicie przeprowadzić reakcję syntezy jądrowej – analogiczną do tej, która zachodzi w rozgrzanym do wielu milionów stopni Kelvina wnętrzu Słońca.

Czy to znaczy, że mamy ziemski patent na niekończące się dostawy czystej energii?

Inżynierowie z laboratoriów Thomas Jefferson University odkryli bardzo praktyczny sposób na zwiększenie ilości biopaliw z tytoniu. Naukowcy doszli do wniosku, że najistotniejszą rolę w procesie produkcji biopaliw stanowią dwa geny, które zwiększają ilość oleju w tytoniowych liściach.

Przyszłością przemysłu motoryzacyjnego będą, być może, Pumplony – opony inteligentnie zmieniające kształt i dopasowujące się do nawierzchni. Opona dyniowata przeistoczy się w oponę melonowatą, a jedynym udziałem kierowcy w tej transformacji będzie nakierowanie samochodu na powierzchnię o innej strukturze.

Tak wiele mówi się o ekologii, wyższości “zielonej energii” nad tradycyjną i wiele innych. Ostatecznie można by na własnej skórze przekonać się jakie korzyści dają nam chociażby domowe instalacje wodorowych ogniw paliwowych.

Puff to na razie koncept. Zabawny i oryginalny pomysł na wizualizację tego, co wydziela się w trakcie jazdy z rury wydechowej samochodu.

Zespół naukowców z Szanghaju czyli Shen Li Technology przy współpracy z The University of Sunderland z Wielkiej Brytanii ma na celu uświadamianie społeczeństwa w akresie wykorzystania ekologicznych źródeł energii. W projekcie wykorzystano ogniwa wodorowe, które zainstalowano w 2 testowych autobusach komunikacji miejskiej.

To intrygujące pytanie nie pozostanie bez konkretnej odpowiedzi. biopaliwa są jak najbardziej potrzebne, ale za to ścieki należą do rzeczy mniej przyjemnych. Może trochę to dziwne, ale właśnie w spłukiwanych nieczystościach dostrzeżono nowe możliwości, które dosłownie wysoko procentują.

Duński zespół naukowców z Aalborg University pod przewodnictwem doktorantki  Trakarn Prapaspongsa znalazł dowód na to, że odchody hodowlanych świń mogą służyć jako wysokoenergetyczne paliwo.

Powstał kontrowersyjny i równie optymistyczny plan zasilania całej planety Ziemi ze źródeł odnawialnych, w których wiatr, woda i Słońce mają dostarczać 100 procent zapotrzebowania na energię.

Witamy w odcinku pod tytułem “Zrób to sam”. Dzisiaj pozasilamy troszkę iPod’a przy pomocy cebuli, obejrzymy samochód na powietrze i kilka innych ciekawych wynalazków.

Żelazny Tygrys. Tak się nazywa bohater, który zdołał utrzymać się w powietrzu
przez 23 godziny i 17 minut. Uspokajam, że życie ludzkie było w pełni bezpieczne.

Tygrys jest bowiem samolotem zdalnie sterowanym.

Nie bez przyczyny nasz gatunek zwie się rozumnym; i ambitnym. Zarozumiale rzecz ujmując:  niby czemu ludzie mieliby być gorsi od Matki Natury? Czy tylko Ona potrafi wyzwalać żywioły i niesamowite zjawiska? Okazuje się, że człowiek też potrafi to robić.  Zapraszam na przegląd ludzkich żywiołowych możliwości i krótkie porównanie z tym, co naturalne.

Wakacje w pełni, sezon na podwyżki paliwowe też. Aż grzech tankować w czasach kryzysu, kiedy za litr benzyny płaci się w okolicach 5 PLN. Tymczasem Yokohama opracowała nową oponę, dzięki której zużycie paliwa powinno obniżyć się o ok. 20% z powodu mniejszego oporu toczenia. Najciekawsze, że do produkcji gumy użyto… pomarańczy.

Najpierw montujesz w samochodzie Nissan Intelligent Driver Project (NIDP). Potem jedziesz, jedziesz i jedziesz. A na końcu wychodzi szydło z worka i dowiadujesz się, jaki z ciebie kierowca – biorąc pod uwagę ekologię i ekonomię jazdy.

Wbrew pozorom eko kosiarka do trawy nie oznacza jedynie urządzenia napędzanego mechanicznie, z użyciem rąk i nóg użytkownika. Konserwatywni i sentymentalni mogą jednak tutaj obejrzeć kosiarki sprzed prawie 100 lat (bo z 1922 roku) i zapoznać się z ówczesną ofertą cenową.

Współczesne eko-kosiarki to coraz częściej produkty z wysokiej półki cenowej – specjalistyczne monstra do przycinania zielonych czuprynek.

Pora na prezentacje:

Miejski Zakład Komunikacji w Ostrowie Wielkopolskim testuje kolejny autobus o alternatywnym źródle napędu. To autobus miejski Solaris z napędem hybrydowym. Oprócz niego po ostrowskich ulicach jeździ autobus napędzany skroplonym gazem ziemnym LNG.

Przegubowy o długości 18 metrów, który na pokład będzie mógł zabrać ponad 140 pasażerów. Dane techniczne:

Naukowcy wciąż wymyślają coraz to nowsze sposoby zasilania energią – wodór, wirusy, wszelkiego rodzaju paliwa i wszystko to, co znamy już od dawna. Jednak na pewno nie słyszeliście jeszcze o bateriach zasilanych za pomocą tlenu. Oddychają one zupełnie, jak ludzkie

Luksus również może mieć wymiar eko. Przykładem świeci Bentley – nowe samochody w 85 % będą nadawać się do recyklingu. Producent otrzymał nawet specjalną nagrodę od rządu niemieckiego za wkład w tworzenie auta nadającego się do odzysku i przetworzenia.

Biorąc pod uwagę, że przydomek eko dla Bentleya, o którym pisał jakiś czas temu Malfeusz na Autokulcie, wydaje się być nieco zastanawiający (biorąc pod uwagę ilość paliwa pożeranego przez to auto w przeliczeniu na 100 km), informacja o tym, że Bentleye mają być jednak przyjazne środowisku naturalnemu, wydaje się być warta poznania.

Do 2010 roku wszystkie nowe auta mają być produkowane w technologii FF (flex fuel). Docelowo mają zużywać do 40% paliwa mniej, a w 2012 r. emisja CO2 do atmosfery ma być ograniczona w autach tej marki o 15%.

Komu się opłaca, by super luksusowe auto zaliczało się do klasy eko?