Biopaliwa

Dwa dolary za galon (czyli 3,78 litra) etanolu. Taka będzie cena biopaliwa, jeśli odkrycie dwóch duńskich firm zostanie wykorzystane do produkcji biopaliw, ponieważ opracowały one enzymy, które rozkładają celulozę na etanol.

Shell ogłosił, że doszedł do porozumienia z brazylijską firmą Cosan w sprawie produkcji i dystrybucji etanolu produkowanego z trzciny cukrowej. Paliwowy gigant Shell z tytułu nowych inwestycji w ciągu dwóch lat przeznaczy 1,6 miliarda dolarów w gotówce aby rozwinąć własny system produkcyjny tego biopaliwa.

Amerykański Departament Energii (US Department of Energy) zaczął bardzo poważnie traktować rozwój technologii i widoczne zmiany w pozyskiwaniu biopaliw i energii elektrycznej. Departament zwrócił szczególną uwagę na algi, które mogą okazać się paliwem przyszłości dla Stanów zjednoczonych, a może i reszty świata?

Biopaliwa cieszą się niesłabnącą popularnością szczególnie wśród osób, które wykorzystują je podczas pracy na gruntach rolnych i nie tylko. Tak zwane “zielone paliwo” możemy samodzielnie wytworzyć.

Gliceryna dobrej jakości wykorzystywana jest między innymi do produkcji środków czystości jak mydło. Zdarza się również, że gliceryna jest zwyczajnie wyrzucana jako odpad podczas innych procesów wytwarzania. Ktoś wpadł na pomysł wykorzystania bezużytecznych odrzutów, a co więcej przekształcenie ich w paliwa.

Firmy Daimler oraz RWE wspólnie rozpoczęły na dużą skalę produkcję samochodów elektrycznych i budowę stacji ładowania. Daimler dostarczy ponad 100 elektrycznych samochodów marki Mercedes-Benz i Smart ED. RWE zajmie się rozwojem około 500 stacji energetycznych i budową centralnego sterowania systemem.

Jakiś czas temu opisywałem technologię pozyskiwania etanolu z odchodów świń. Pewien profesor z Baylor University w Teksasie opracował podobną metodę, która wykorzystuje krowie nieczystości.

Wodór często jest nazywany paliwem przyszłości. Pomimo ogromnych ilości tego pierwiastka we wszechświecie jego produkcja nie jest tak łatwa jak mogłoby się wydawać. Aby wodór mógł być wykorzystany jako paliwo musi przejść trudny i mało bezpieczny proces wytwarzania. Z pomocą zjawiły się mądre głowy z SolarLab i pokazali, że całą sprawę można znacznie ułatwić.

Przeważająca większość Polaków (84%) uważa, że zmiany klimatyczne stanowią zagrożenie, któremu trzeba aktywnie przeciwdziałać, jednak poparcie dla walki ze zmianami klimatu w porównaniu z jesienią ubiegłego roku spadło o 8% – wynika z najnowszego sondażu TNS OBOP, zamówionego przez Przedstawicielstwo Komisji Europejskiej w Polsce.

Firma kurierska FedEx progresywnie wprowadza do użytku wyłącznie hybrydowe ciężarówki. Placówka firmy w Nowym Jorku do końca roku będzie dysponowała ilością 100 ekologicznych samochodów.

Przedstawiam Michael’a Fischer’a, samodzielnie stworzył własny reaktor biopaliwa. W budowie wykorzystał butelki z recyklingu. Najistotniejsze są algi, którą odgrywają główną rolę w całym procesie przetwarzania.

Zespół naukowców z Szanghaju czyli Shen Li Technology przy współpracy z The University of Sunderland z Wielkiej Brytanii ma na celu uświadamianie społeczeństwa w akresie wykorzystania ekologicznych źródeł energii. W projekcie wykorzystano ogniwa wodorowe, które zainstalowano w 2 testowych autobusach komunikacji miejskiej.

Koncern Renault przedstawił nową koncepcję elektrycznych samochodów. Jest to Seria Z.E. (zero emissions) czyli dosłownie zero emisji spalin. Uwagę zwraca futurystyczny design oraz ciekawe choć surowe wykończenie.

To intrygujące pytanie nie pozostanie bez konkretnej odpowiedzi. biopaliwa są jak najbardziej potrzebne, ale za to ścieki należą do rzeczy mniej przyjemnych. Może trochę to dziwne, ale właśnie w spłukiwanych nieczystościach dostrzeżono nowe możliwości, które dosłownie wysoko procentują.

Witamy w odcinku pod tytułem “Zrób to sam”. Dzisiaj pozasilamy troszkę iPod’a przy pomocy cebuli, obejrzymy samochód na powietrze i kilka innych ciekawych wynalazków.

Algi wyjątkowo sprawnie przekształcają dwutlenek węgla i światło słoneczne w czystą energię. Dzięki temu są w stanie podwoić własną masę kilkakrotnie w ciągu dnia.

Jakiś czas temu pojawiła się moda na ekologiczne pojazdy, które nie zatruwają spalinami, a przy tym są oszczędne. Na początku ich zdecydowanym minusem był design, często toporny i nijaki. Dzisiaj jesteśmy przyzwyczajeni do nowości na rynku hybrydowych pojazdów i trudno nas zadziwić. A co powiedzie na zwariowanych eko-tunerów i ich pozytywnie zakręcone wynalazki?

Żelazny Tygrys. Tak się nazywa bohater, który zdołał utrzymać się w powietrzu
przez 23 godziny i 17 minut. Uspokajam, że życie ludzkie było w pełni bezpieczne.

Tygrys jest bowiem samolotem zdalnie sterowanym.

Nie znam nikogo, kto nie lubiłby arbuza. Ten owoc ma szansę zacząć cieszyć się zasłużonym szacunkiem również wśród kierowców. A to dlatego, że sok z arbuza można by wykorzystać do produkcji biopaliwa.

Uwaga! Nadchodzi konkurencja dla uśmiechniętych modelek, ponętnie wyginających swe kształty na billboardach. Oraz – kto wie, czy nie kres – tradycyjnych okien wystawowych. Jeśli na ulicach pojawią się takie oto jak powyżej bioreaktory, ciekawe, w którą stronę pierwej powędruje wzrok: czy ku kusząco spoglądającej piękności z plakatu, czy może w kierunku tętniącej życiem i tajemniczą poświatą fabryki biopaliw?