Aktualności

Nie pierwszy raz słyszycie o nowym typie napędu lub jego modyfikacji, która może bezpośrednio przyczynić się do udoskonalenia pojazdów. Tym razem może rzeczywiście uda się osiągnąć coś więcej niż tylko obietnice. Firma Valentin Technologies bada i rozwija najnowszy rodzaj hybrydowego układu napędowego dla pojazdów pasażerskich. Czy mamy szansę skorzystać z tego wynalazku w najbliższym czasie?

W XXI wieku automatyka stała się bardzo ważną jeśli nie jedną z najważniejszych dziedzin nauki i codziennego życia. Automatyzacja zagościła również na dobre w NERL (National Renewable Energy Labotatory), gdzie wydajny robot udziela się przy rozwijaniu ogniw fotowoltaicznych.

Na przejrzenie dzisiejszej informacji przygotujcie nieco więcej czasu: będą dwa filmy (krótkometrażowe) do obejrzenia. Każdy traktuje o czym innym; każdy w innym nastroju; oba prawdziwe.

Poznajcie zatem historię – całą prawdę – o wodzie butelkowanej; i opowieść o poszukiwaniu celu istnienia… torby – z założenia jednorazowego użytku.

Od razu uspokajam osoby, które często korzystają z usług któryś z linii lotniczych. W niedługim czasie Boeingi mają szansę zostać wyposażone w silniki odrzutowe, których projekt pochodzi z 1983 roku. Chodzi o dużą oszczędność paliwa i wysoką wydajność, którą dysponują te leciwe modele.

DARPA, czyli Defense Advanced Research Projects Agency ma na swoim koncie kolejny, a za razem banalny wynalazek. Solarny sterowiec będzie patrolował obszary konfliktów zbrojnych nawet przez 24 godziny na dobę 7 dni w tygodniu przez 12 miesięcy w roku bez potrzeby lądowania. Swoją zdumiewającą efektywność zawdzięcza panelom fotowoltaicznym i ogniwom paliwowym.

Pojazd rzeczywiście przypomina Batmobil w nieco dłuższej wersji. Tak na prawdę jest to autobus z napędem elektrycznym oraz komponentami o wysokiej jakości.

My ludzie pod pewnym względem możemy zazdrościć genetycznych predyspozycji chociażby takim płazom jak traszka. Ta w chwili zagrożenia życia może pozbawić się ogona jeśli atakujący drapieżca zatopił w nim zęby. Ogoniastemu płazowi nie straszne takie przygody, ponieważ może on odbudować porzucony organ. Dzięki odpowiedniej modyfikacji DNA ludzie też będą dysponowali takimi zdolnościami.

Bruce Maynard pomimo poważnej dolegliwości kolan nie zamierza nudnie i bezczynnie spędzać swojej emerytury. Jego marzenie jest przejechanie solarnym wózkiem inwalidzkim przez całe Stany zjednoczone od Zachodniego do Wschodniego Wybrzeża.

Wiosna za progiem; czas pomyśleć o czymś kojarzącym się z zielenią. Tą żywą. A jako, że coraz popularniejsze stają się aranżacje roślinne na ścianach budynków oraz we wnętrzach, dowiedzcie się, jak może wyglądać “zielona” przyszłość architektury – o tak potężnej sile działania, że nawet potrafi “odmłodzić” wiekowe zabytki.

Co jakiś czas prezentujemy Wam materiały, które mają ułatwić budowę własnych urządzeń takich jak panele słoneczne, turbiny wiatrowe, a nawet broń. Dzisiaj zachęcam do podpatrzenia kilku projektów generatorów hydroelektrycznych.

Naukowcy z MIT odkryli nieznane wcześniej zjawisko pojawiające się w nanorurkach, które może spowodować prawdziwą rewolucję w pozyskiwaniu energii elektrycznej. Okazuje się, że przepuszczenie potężnej fali cieplnej przez nanoprzewody prowadzi do wytworzenia wcale niemałej ilości prądu elektrycznego.

Bycie kobietą w wydaniu eko- może daleko odbiegać od tradycyjnego wizerunku przedstawicielki tej piękniejszej z płci, kojarzonego zazwyczaj z panią noszącą ciuszki w stylu safari, zaopatrującą się jedynie w sklepach ze zdrową żywnością i bezpardonowo rozprawiającą się z roztoczami lub domowym kurzem za pomocą naturalnych środków czyszczących.

Dla prawdziwej eko-kobiety zaczyna się przedstawiać coraz więcej niecodziennych/praktycznych/z rozmachem produktów. Poniżej o trzech z nich.

Członkowie MIT podczas “odwiedzin” w Afganistanie zapewne nie mogli znieść jednej, bardzo trapiącej ich rzeczy. Otóż brak swobodnego dostępu do szerokopasmowego internetu powodował u nich dość spore zakłopotanie. Uznali w końcu, że dłużej tak być nie może, więc sami zbudowali bezprzewodową infrastrukturę sieciową ze… złomu.

Samochód na kawę już jeździ. “Ekspres do kawy” na czterech kółkach zużywa ok. kilograma kawy na dystansie prawie 5 km. Inny przelicznik to 56 espresso na milę, czyli na ok. 1,6 km.

Telefon zasilany energią kinetyczną był już omawiany na łamach blogu. Wydawać by się mogło, że technologia jeszcze długo nie zainteresuje, tak na poważnie, żadnego z producentów telefonów komórkowych. Jednak Nokia zdecydowała opatentować swój własny system konwertowania energii kinetycznej na elektryczną. Przy okazji producent uchylił rąbka tajemnicy odnośnie specyfikacji i działaniu swojego patentu.

Powstało już wiele koncepcyjnych rozwiązań, które umożliwiłyby pędzenie biopaliwa z przeróżnych substancji. Jednak ten projekt, który przeszedł z powodzeniem fazę testową, mógłby okazać się złotym środkiem na skalę globalną.

Francuski gigant energetyczny, którym jest firma EDF, planuje w 2012 roku stworzyć największą na świecie elektrownię słoneczną o mocy 143 megawatów. Słoneczna farma powstanie na terenach starej bazy lotniczej NATO i zajmie 415 hektarów powierzchni.

Diabetycy może będą mieli już za kilka lat prawdziwy powód do radości – będzie nim Glucowizzard- system, który wyeliminuje konieczność kilkakrotnego w ciągu dnia nakłuwania opuszek palców, by sprawdzić poziom glukozy we krwi. Naukowcy z Uniwersytetu w Connecticut, którzy opracowali ów innowacyjny system monitoringu poziomu glukozy, mają nadzieję, że na rynek Glucowizzard trafi już za 7 lat.

Firma Bourne Energy, która pochodzi z Kalifornii opracowała i zaprezentowała mobilny wodny generator prądu, który jest zdolny wytworzyć do 500W energii. Urządzenie można założyć na plecy zupełnie jak torbę czy plecak. Transport nawet na dłuższe odległości nie powinien być uciążliwy, ponieważ aparatura waży około 14 kilogramów.

Wielki Brat Google bardzo poważnie traktuje rynek odnawialnych źródeł energii. Dowodem na to może być między innymi fakt, że gigant aktualnie stara się opracować tanie i wydajne lustra słoneczne. Głównym celem jest obniżenie kosztów wynikających z budowy solarnych zakładów energetycznych.